The design of roads as a craft

The role of research, experiments and experiences in road construction 1880-1960

Bygning af veje har aldrig kun været baseret på eksakte videnskaber. Helt fra begyndelsen har eksperimenter og evidensbaseret viden været af største betydning.
Dette papir omhandler de nye udfordringer, som bygningen af veje stod over for fra motorkøretøjer fra omkring 1900. For det første var gummidæk fra motorkøretøjer farlige for de ikke-asfalterede makadamveje. Vejbyggerne skulle løse disse anlægsproblemer, før vejene bogstaveligt talt forsvandt i en sandstorm.
Med den nye teknologi inden for motorkøretøjer håndterede chaufførerne 60-80 hestekræfter sammenlignet med en eller to; de tunge køretøjer blev en ny udfordring for vejkonstruktørerne. Et enkelt køretøj kan fuldstændig ødelægge en vej på få minutter. Der skulle laves stærke forbud mod at beskytte vejene, indtil der blev udviklet byggeløsninger.

16 s. I: Proceedings, Fifth Annual Conference of the International Association for the History of Transport, Traffic & Mobility, 2007.

Rul til toppen