sikkerhed

Flere regler gav flere tavler. Danske færdselstavlers historie – del 2

færdselstavler, sikkerhed /

Artiklen beskriver udviklingen af danske færdselstavler fra 1920’erne til 1960’erne. Det starter med diskussionen om trekantede advarselstavler i 1920’erne, der skulle erstatte de runde, og kampen om farver som blå, gul og rød. En ny motorlov i 1927 og en færdselslov i 1932 integrerede færdselstavler i lovteksten. Parkeringstavler og rundkørselsskilte blev introduceret, og Andreaskorset ved […]

Flere regler gav flere tavler. Danske færdselstavlers historie – del 2 Read More »

Da bilejere opsatte advarsler. Danske færdselstavlers historie – del 1

automobil, færdselstavler, sikkerhed, vej /

Chaufførerne i hurtigtkørende biler skal advares i god tid – derfor opsatte bilejernes organisationer i begyndelsen af 1900-tallet færdselstavler, som kunne aflæses på lang afstand. Der var uenighed om antal, farve og form, og først langsomt blev vejvæsen og politi inddraget. Mette Schønberg og Jørgen Burchardt, Vejhistorie nr. 44, 2024, s. 3-16.

Da bilejere opsatte advarsler. Danske færdselstavlers historie – del 1 Read More »

Da jernbanen mistede sin dominans – og fik farlige overskæringer

jernbane, sikkerhed, vej /

Regeringen bestemte, at fra 1868 skulle jernbanerne klare fjerntrafikken, og landevejene nøjes med nærtrafikken. Da bilerne efter 1920 for alvor blev talrige og stabile, ændredes billedet. Nu blev veje vigtige, og biler skulle kunne køre sikkert og hurtigt over jernbanelinjerne. Den første omstillingsproces med byggeri af viadukter og installation af signalanlæg var kompliceret og forløb

Da jernbanen mistede sin dominans – og fik farlige overskæringer Read More »

Scroll to Top