Ved genforeningen i juni 1920 var vejene i en elendig forfatning efter års manglende vedligehold og uden gode forbindelser nordpå til kongeriget. Overgangen fra tysk til dansk administration forløb ikke uden problemer, men takket været en ihærdig indsats inklusiv ”Den store Vejplan”, var infrastrukturen i løbet af få år moderniseret med nye broer og veje. […]
Vejene i Sønderjylland gav dansk suverænitet Read More »
I bykernernes smalle gadekryds hobede hurtige biler og langsomme hestekøretøjer sig op i myldretiden, efter antallet af biler var steget eksponentielt i 1920’erne. Trafikbetjente kunne dirigere trafikken i de centrale gader, men måtte give op over for de øvrige af storbyernes mange kryds. Kun automatisk regulering kunne få trafikken til at glide. Her fortælles om
Trafiksignaler eller kaos Read More »
Chaufførerne i hurtige biler skal advares i god tid – derfor udviklede bilejernes organisationer i begyndelsen af 1900-tallet vejskilte, som kunne aflæses på afstand. Først blev det diskuteret, om man kunne nøjes med et, eller om der skulle fem skilte til. Herefter opstod en heftig uenighed om farve og form, selvom man forsøgte med autoriserede
Skilte for hurtige bilister Read More »
Omkring 1900 var politikerne udfordret af den nye bilisme. Det førte til love, der strengt regulerede bilernes kørsel. I 1923 vedtoges en omfattende færdselslov med regler for alle trafikanter, så gående, hestevogne og cyklister også skulle overholde regler om fx vigepligt og belysning. En ny trafikkultur blev nødvendig, og især børn skulle lære at bevæge
Færdselsloven 1923 – et skridt mod en ny trafikkultur Read More »
Tidsskriftet ”Trafik & Veje” fejrer 100 år i 2024. Det hed ved starten ”Dansk Vejtidsskrift”, da landets veje skulle tilpasses det nye køretøj, bilen. Initiativet blev taget i et samarbejde mellem bilejerne i FDM og forskere på Den Polytekniske Læreanstalt (i dag DTU). Siden har forskere skrevet om, hvordan man burde lave veje, og praktikerne
Starten på Dansk Vejtidsskrift Read More »
Artiklerne i bogen Transport Policy: Learning Lessons from History handler om vidt forskellige aspekter af transport – fra simpel transport til fods over mobilitet i landområder, og til forbrugerbevægelse over for offentlig transport, højhastighedstoge, spirituskørsel, flytransportens bidrag til klimaændringen og trafikoverflytning (modal shift).De er sat ind i en historisk ramme med spørgsmålet: kan vi gennem
Tanker om historiens nytte Read More »
Trafikplanlægning har altid engageret folk. Det var også tilfældet i 1924, hvor Københavns centrale plads, Rådhuspladsen, var til diskussion. Anledningen var, at byens sporvejsdirektør ønskede at få nedlagt sporvejenes central på Rådhuspladsen. Sporvognene havde i 12 år været samlet ved centralen, hvor en række sporvejslinjer løb sammen. Det lettede omstigningen, at man uden besvær kunne
Parkering skal ikke være en offentlig opgave Read More »
Order out of chaos Self-management and public control of the paratransit sector: case Ghana Den ghanesiske ‘tro-tro’, der tegner sig for 70% eller mere af den offentlige transport af mennesker i Ghana, er sandsynligvis et af de mest effektive paratransitsystemer i verden. Gennem sin lange historie har det udviklet et effektivt og billigt system baseret
Order out of chaos Read More »
Danske veje i Ghana I forrige nummer af Vejhistorie fortalte jeg om Guldkystens manglende veje i de år, hvor Danmark havde handelsstationer på stedet. Denne artikel fortæller om nutidens forhold i Ghana, som landet kom til at hedde efter løsrivelsen fra England i 1957. Herved fortæller artiklen også om de vilkår, som danske ingeniørfirmaer, diplomater
Danske veje i Ghana Read More »
The Dead on the Road Animitas in Chile – Remembering the dead, from folklore to political action Opsætning af det private mindesmærke over en afdød, en animita, er en meget almindelig tradition over hele Chile. Det er også en gammel tradition, og disse visuelle historier om trafikdræbte ses på alle veje. På de farligste steder
The Dead on the Road Read More »
Kan motorkøretøjer på vej blive en konkurrent til toget? Busbladet udgivet af Bushistorisk Selskab nr. 78, 2015, s. 14-16.
Kan motorkøretøjer på vej blive en konkurrent til toget? Read More »
Danske veje på Guldkysten Da danskerne kom til Guldkysten, fandtes ingen veje i regionen, kun stier. Mange af de første kort over Guldkysten havde ikke indtegnet veje – de fandtes ganske enkelt ikke. Derimod blev floder angivet, da de i en vis udstrækning kunne benyttes til transport. De var dog uregulerede og havde mange vandfald.
Danske veje på Guldkysten Read More »
Transport, mobility and changing working conditions Forces behind industry’s localization, architecture and production design, 1950-1970 Denne artikel handler om arbejdsforhold og industriel placering. Selvom dets eksempler er taget fra dansk kontekst, kan lignende tendenser let findes i udenlandske sammenhænge. I Danmark, og måske også i andre lande, har lokale forhold betydet, at udviklingen af arbejdsforholdene
Transport, mobility and changing working conditions Read More »
Economic effects of new transport technologies Examples from the introduction of new trucks, goods handling tools, packaging and organizational changes, 1950-1980 I årene efter Anden Verdenskrig skete der en stor transformation af transportsystemet på verdensplan, men især i Europa. Mest synligt blev den dominerende transportmetode med lastbiler, mens jernbanerne sagtenede bagud, primært på grund af
Economic effects of new transport technologies Read More »
Vejes bæreevne, hestevogne og bilismens syv gennembrud Vejenes tilstand har haft stor betydning for køretøjernes vilkår. Hestevognenes vægt og hastighed var begrænset af trækkraften fra et par heste, men da bilernes motorer fik mange hestekræfter, måtte de tøjles gennem restriktioner for vægt.Artiklen beskriver den gensidige vekselvirkning mellem udviklingen i køretøjer og vejbelægning, hvor især fremkomsten
Vejes bæreevne, hestevogne og bilismens syv gennembrud Read More »
En rullende revolution – ballondækkets historie Traditionen tro er der fokus på den private bil, når vejtransportens historie skrives. Motorens kraft, dens hastighed og dens layout er beskrevet. De førnævnte egenskaber er i søgelyset, når køretøjerne udstilles.Når temaet i de første par årtier af det 20. århundrede var motorkøretøjer, er det en meget naturlig konsekvens.
En rullende revolution – ballondækkets historie Read More »
The transport’s industry for the industry’s transport The Development of Road Transport and Its Social Impact 1955-1980 7 s., 2009. Seventh International Conference on the History of Transport, Traffic and Mobility (T2M) Lucerne, Switzerland, November 5–8, 2009.
The transport’s industry for the industry’s transport Read More »
User practices, intermediary actors, and the automobile system Rapport 15 s., 2008. International Workshop 5-7 February 2009, Rijkswaterstaat, Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Utrecht, the Netherlands.
User practices, intermediary actors, and the automobile system Read More »
The development of the pneumatic tire and its importance for road transportation Traditionen tro er der fokus på den private bil, når vejtransportens historie skrives. Motorens kraft, dens hastighed og dens layout er beskrevet. De førnævnte egenskaber er i søgelyset, når køretøjerne udstilles.Når temaet i de første par årtier af det 20. århundrede var motorkøretøjer,
On balloon tires into the automotive society Read More »
The design of roads as a craft The role of research, experiments and experiences in road construction 1880-1960 Bygning af veje har aldrig kun været baseret på eksakte videnskaber. Helt fra begyndelsen har eksperimenter og evidensbaseret viden været af største betydning.Dette papir omhandler de nye udfordringer, som bygningen af veje stod over for fra motorkøretøjer
The design of roads as a craft Read More »
Ny teknik skal tøjles og udvikles Samspil mellem forbud og tekniske forbedringer af lastbiltransport 1900-2000 Når en ny og lovende teknik bliver introduceret, kan dens fulde potentiale ikke altid udnyttes. Samfundet må regulere og styre dens brug, samtidig med at teknikere arbejder på at forbedre både teknikken selv og teknikken på tilhørende områder.Det var tilfældet,
Ny teknik skal tøjles og udvikles Read More »
Teknologiske paradigmer som forklaring på modstand mod ny teknologi Den politiske og samfundsøkonomiske omstilling af veje til motortransport 1910-1930 Når en teknologi når en modenhed, bliver den undertiden pålagt restriktioner. Det er altså forhold uden for teknikken selv, der forhindrer anvendelse. Papiret foreslår begrebet teknologiske paradigmer til at beskrive de forhold, der findes, når inkompatible
Teknologiske paradigmer som forklaring på modstand mod ny teknologi Read More »
Lige ud ad landevejen Med hestevogn og bil på amternes veje 1868-2006 Oversigt over periodens vejudvikling med facts og baggrundviden, men fortæller også de mange spændende historier om livet på og ved de amtslige veje set gennem de rejsendes og vejbyggernes øjne. Med vejloven af 21. juni 1867 blev amterne for første gang en vigtig
Lige ud ad landevejen Read More »
Opfindelse, teknisk modenhed og teknologisk gennembrud Eksempler fra introduktionen af nye motorer til busser. Hvornår var det nu det var? Hvornår kørte den første bus? Hvornår begyndte busser at køre med dieselmotor?Spørgsmål af denne type bliver museer og historikere tit stillet over for. De er imidlertid ikke så lette at svare på som spørgsmål af
Opfindelse, teknisk modenhed og teknologisk gennembrud Read More »
En dansk bushistorie Busbyggeri på Aabenraa Karrosseri 1930-2004 Ingeniøren: Solidt arbejde, den gode historie, fængslende som en god roman, god og sober fremstilling, fremragende CD-rom. Vintage Nyt: Fortæller levende, spændende bog, gennemført med historisk akkuratesse, let læseligt sprog, til fulde lykkedes. Busbladet: Spændende læsning, der visse steder kommer hen i gysergenren, absolut interessant og læseværdig
En dansk bushistorie Read More »
Dansk bushistorie Håndbyggede busser fra Aabenraa Karrosserifabrik 1947-2004 Sønderjysk Månedsskrift, nr. 4 2005, s. 135-141.
Hvornår får vi et rigtigt museum for vejtransport? Vi er godt forsynet med museer i Danmark. Flere hundrede findes der inden for stort set alle emner fra kvinder til arbejdere; fra militær til medicin; fra gasværker til toge. Der er dog et område, som ikke rigtig har sit museum, nemlig bilen og vejtransport. Hvilket egentlig
Hvornår får vi et rigtigt museum for vejtransport? Read More »
Bus – konstruktion og anvendelse. Samspillet mellem kunde og producent i en tid med hastig teknologisk forandring Brochmann-seminaret, Norsk Teknisk Museum, Norge 2004.
Bus – konstruktion og anvendelse. Read More »
Exhaust systems for the European aftermarket 1950-2000 First International Conference on the History of Transport, Traffic and Mobility. Proceedings. Eindhoven 2003
Exhaust systems for the European aftermarket 1950-2000 Read More »
